Fabricada en Alemania y certificada según las normas más recientes, la comunicación por radio de los trenes ha abierto nuevos caminos gracias a nuestro sistema de radio modular MESA®26. Dos aspectos en particular distinguen lo que hace que el sistema destaque: la aplicación del módulo de radio MT5E, sus filtros integrados que protegen contra interferencias de redes externas, y su innovador software que se distingue por dividirse en modos de funcionamiento - desde multimodo con GSM-R, hasta analógico y LTE. Esta es la razón por la que el Funkwerk MESA®26 se utiliza en muchas operaciones ferroviarias europeas. Gracias a la estructura modular del MESA®26, las actualizaciones para futuros requisitos como FRMCS son posibles, por supuesto, asegurando su inversión.

Como parte de MESA®26, ofrecemos una gran variedad de dispositivos operativos, diseñados para el funcionamiento mediante menús del sistema de radiocomunicación ferroviaria instalado y adaptados a sus necesidades específicas.

En la parte superior, ofrecemos una antena de techo 2x2 celular omnidireccional de doble polarización, diseñada para aplicaciones inalámbricas y para cumplir los requisitos especiales de las aplicaciones ferroviarias, incluida la protección contra alta corriente y alta tensión.

El terminal portátil focX®2 forma parte de la nueva generación de nuestra gama de productos focX®. Es un dispositivo terminal GSM-R para aplicaciones profesionales de comunicación móvil y está equipado con un módulo de radio que garantiza la comunicación en la red GSM-R ferroviaria. Dispone de interfaces para redes públicas (2G, 3G, 4G), WLAN y Bluetooth que pueden utilizarse.

El focX®2 cumple los requisitos de las normas europeas EIRENE FRS 8.1 y SRS 16.1 y es la primera radio portátil disponible en el mundo con filtros integrados que cumple los requisitos de TS 102-933, v2.1.1. Junto con la potencia de transmisión de 2 W en modo GSM-R y la intuitiva guía de usuario, el dispositivo favorece una comunicación segura y fluida.

La próxima generación de radios de cabina se basará en la tecnología FRMCS y, como primer paso, utilizará un sistema de transmisión de datos que tiene un ancho de banda extremadamente alto y una latencia notablemente baja. Además, se mejorarán la seguridad y la fiabilidad mediante el uso de redes 5G privadas y comerciales. Basándose en sus muchos años de experiencia en GSM-R, radio analógica para trenes y módulos de radio basados en LTE, Funkwerk ha desarrollado una pasarela 5G con una unidad procesadora para la próxima generación de comunicación ferroviaria.

Esta radio de cabina compacta de nueva generación se utiliza en los modernos sistemas de comunicaciones móviles y ferroviarias (5G/FRMCS). En la versión actual, se realizan servicios de voz y datos de radio móvil 3G, 4G y 5G, incluida la posibilidad de aplicaciones de misión crítica (MCX/FRMCS). El sistema está diseñado para soportar futuras versiones 5G y se adaptará para futuros servicios como la comunicación de grupo. Además, hay disponible una gama de accesorios como terminales y antenas externas.