El multitalento que se adapta a todos los proyectos de modernización

• Capacidad multicanal

• Carcasa de acero inoxidable de pared gruesa

• Detección segura de movimiento lento (0 Hz)

• Cumple los requisitos de las normas DIN EN 50155 y DIN EN 45545-2

• También con tipos de rosca y longitudes específicos del cliente

• Tipos especiales también en pequeñas cantidades

Los operadores de los vehículos deben sustituir frecuentemente los sensores pasivos por sensores activos, para suministrar señales fiables del número de revoluciones a los modernos sistemas de control ferroviario. Nuestros sensores roscados para atornillar le ayudan a modernizar sus vehículos ferroviarios con la tecnología actual para poder seguir utilizándolos.

Variante de montaje con ahorro de espacio

Además de los sensores del número de revoluciones de eficacia probada con carcasa abridada, la versión roscada con un canal o, alternativamente, con dos canales, constituye otra variante de montaje para orificios roscados o de paso. Estos sensores permiten ahorrar espacio y, gracias a los tipos de rosca y las longitudes nominales estándar, así como a la confec­ción individual de los cables, se pueden integrar fácil­mente en las construcciones existentes sin necesidad de adaptaciones mecánicas.

Registran el número de revoluciones y el sentido de giro directamente en el motor o en el engranaje, y detectan incluso los más leves movimientos del accionamiento con un rango de medición de 0 Hz a 20 kHz.

Los sensores robustos y de alta resolución han sido desarrollados para el uso en las condiciones ambien­tales más duras. Son adecuados, por ejemplo, para la monitorización de la tracción y la protección de trenes. El sistema de medición magnético sin desgas­te y sin necesidad de mantenimiento se encuentra en una carcasa de acero inoxidable de paredes gruesas y es resistente a los impactos y la vibración. Opcionalmente es posible la certificación según DNV, SIL, ATEX o IECEx.